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中國新戰略心得分享

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內容簡介: 博客來網路書店博客來書店 回顧30多年改革路，中國經濟的騰飛震驚世界，中國奇跡何以實現？

放眼當下，中國經濟快車駛入新常態，深化改革勢在必行，中國是否走在正確的改革道路上？未來經濟形勢又將如何演變？如何建設發展平衡的良治社會？

中國國情研究領域首要開拓者胡鞍鋼博覽國情研究領域內的重要著作與文獻綱領，審慎拿捏各方觀點，冷靜剖析中國經濟體制與中國經濟飛躍的內在關博客來聯，深入探討經濟成敗背后的制度體系，理智反思經濟社會大轉型下的貧富差距、政商腐敗、環境負債問題，為中國提升國家治理能力，實現公平的長期繁榮，解決大轉型時代的社會與民生問題，突破經濟發展的環境約束，實施國際視野下的新戰略建言獻策。

胡鞍鋼 清華大學公共管理學院教授、博士生導師、清華大學國情研究院院長。1985年，胡鞍鋼加入由周立三院士領導的中國科學院國情分析研究小組，並作為其中的主要研究人員，系統地從事中國國情研究。他是這一研究領域的主要開拓者之一。

2000年年初，胡鞍鋼被中國科學院和清華大學聯合聘為國情研究中心主任，該中心旨在建成國內一流的國家決策思想庫。2012年1月12日，清華大學國情研究院在北京成立，胡鞍鋼擔任首任院長。其代表作有《中國國家能力報告》《中國經濟波動報告》《中國地區差距報告》《就業與發展——中國失業問題與就業戰略》《中國發展前景》《中國挑戰腐敗》《中國戰略構想》《影響決策的國情報告》《中國大戰略》《第二次轉型：國家制度建設》《透視SARS: 健康與發展》等。

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• 作者： 胡鞍鋼
• 出版社：中信出版社
• 出版日期：2015/07/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

海上難民的今昔影像

根據外電消息，一艘載滿偷渡客的鋼殼船，8月5日在利比亞的外海翻覆。船上載有500名以上的非法移民，雖然已救起400人，但可能有上百人罹難。這是地中海最新發生的大型船難。

地中海是在歐、非兩塊大陸之間的大型內海。近年來，許多非洲人逃避國內動亂，透過人蛇集團安排，搭偷渡船想要前往歐洲，卻因過度擁擠、船隻簡陋、海象惡劣等因素而葬身海底。「無國界醫生組織」（MSF）形容：「地中海的大墳場正在形成。」

根據國際移民組織（IOM）指出，今年迄今為止，已經有超過2000個移民在地中海罹難。對於前往歐洲「追求更美好生活」的移民而言，行經地中海成為最致命的路線。

這些移民並不是單純移民，因為他們是為了逃避國內（例如利比亞）動亂而偷渡出境，因此也具有「難民」或「準難民」的身分。

「海上難民」是一個複雜而「歷史悠久」的國際問題，在上個世紀，最致命的「海上墳場」可能不是地中海，而是南海。而南海的難民中，對台灣人而言，印象最深刻的是越南難民。國民黨當局在1970年代的外交危機中，大肆炒作的「南海血書」，就是以越南難民作為假想題材。

越南難民是真的，血書後來證明是假的。「南海血書」被視為台灣戒嚴時期愚民教育的代表作之一。

以下選錄幾張照片，略見海上難民的今昔。

 1975年4月3日，一艘美國船艦（圖下方）在南海援救越南難民船（圖上方）。這張藏於美國國家檔案館的照片，記錄下那驚險的一瞬間。（Wikimedia Commons，2015.08.07）

1984年5月15日，一艘擠滿35名越南難民的小漁船，在海上漂流8天後，於金蘭灣東北外海350浬被美國海軍救起。這艘漁船如此擁擠，很難想像這8天他們是怎麼過的。（Wikimedia Commons，2015.08.07）

2013年10月17日，在地中海被救起的非洲偷渡客。（Wikimedia Commons，2015.08.07）

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/-080227541.html

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